ANÉCDOTAS DE LOS AUSTRIAS Y LOS BORBONES

Siguiendo el rumbo que le estais dando los demás al blog me ha parecido interesante compartir con vosotros estas anécdotas relacionadas con los temas que estamos tratando (quizá nos ayuden a entender algunos disparatados episodios de la historia a los que resulta difícil encontrarle explicación).

Empezaremos por la Edad Moderna, época en la que España fue gobernada por los Habsburgo (Austrias) y en la que la costumbre era que los matrimonios se concertaran entre las casas reales europeas por conveniencias políticas, a una edad muy temprana (de 13 a 16 años las princesas y de 14 a 17 los herederos). Esto podría dar respuesta a las prematuras muertes por parto de muchas princesas reales; que para colmo, normalmente estaban casadas con sus parientes, lo que producía ciertas taras genéticas en sus descendencias.
En primer lugar, debemos nombrar a "Juana la Loca" , reina de Castilla, loca de amor por su infiel marido Felipe "El Hermoso", algo que se acentúa después de la prematura muerte de su esposo, con esas visitas a su féretro que no dejó enterrar hasta que ella fallece... Cabe decir también que su hijo, Carlos I de Hasburgo, rey de España y V emperador del Sacro Imperio Germánico, nació en un retrete del palacio de Gante, durante una fiesta nocturna a la que su madre acudió por no perder de vista a su esposo.
El heredero de dicho emperador, el rey Felipe II, viudo en tres ocasiones, se disfrazaba en la oscuridad de la noche para recorrer el Madrid de su época y enterarse de lo que opinaba el pueblo sobre él, mientras realizaba una de las maravillas del arte mundial, el Monasterio de El Escorial .
Isabel de Borbón se casó con Felipe IV cuando tenían 10 y 11 años, respectivamente. Este rey, también famoso por sus infidelidades, tuvo más de 37 hijos bastardos. Su segundo matrimonio con Mariana de Austria quedó inmortalizado por Velázquez en el cuadro titulado "Las Meninas" .
Y por último, para acabar con las anécdotas reales de los Hasburgo, recordaremos a su último rey, el singular Carlos II "El Hechizado". Parece que la belleza no era una de sus cualidades, y viendo que no daba heredero al trono de España, siguó las sugerencias de un astrólogo de su época, que le mandó desenterrar los cadáveres de sus parientes y abrazarlos... pensando que así rompería su mala suerte y tendría el deseado heredero al trono. Por supuesto, esto no le ayudó y finalmente dejó el trono sin sucesor, pero.. ¡sólo hay que imaginar la escena!

Desde el siglo XVIII hasta el presente, empieza a gobernar España la dinastía real de Borbón. Felipe V, su primer descendiente, gobernante de pocas luces y desarreglos mentales, era "el enfermo imaginario" unos días y se creía difunto otros, mandando que lo enterrasen... No se cortaba el pelo ni las uñas de los pies. Por la noche mandaba a encender cientos de luces y de día permanecía en oscuridad.
Ningún libro de texto habla del hijo de éste, Luis I de Borbón. Su matrimonio fué el más joven y breve de la España borbónica. El rey con 16 años y su esposa Luisa Isabel de Orleáns con 13 años. La reina con sus mil extravagancias, sólo pensaba en comer, beber y mostrarse desnuda ante sus criados. El rey, conocido por el "Bien Amado" (realmente lo era por sus amores extraconyugales) enfermó de viruela y murió sin cumplirse ni un año de su reinado.
Le sucedió su hermano Fernando VI, hijo de un segundo matrimonio de Felipe V, este nuevo rey, que era heredero de los problemas mentales de su progenitor, era amigo de la soledad, la suciedad y de golpear a sus servidores.
No podemos olvidar a Carlos IV (si sorbino y heredero), cuya esposa y prima Mª Luisa de Borbón, tuvo varios amantes entre ellos a Godoy (primer ministro de su marido) además de catorce hijos y diez abortos, ¡todo un récord! Goya les inmortalizó en su obra "La familia de Carlos IV".
Sobre su hijo, Fernando VII, hay maliciosos rumores de la época que dicen que su segunda mujer fue envenenada y murió cuando estaba embarazada, pues él estaba cansado de ella. Fernando VII se casó por tercera vez con una sobrina segunda suya, que nunca quiso tener relaciones con él, a pesar de los diez años que duró el matrimonio. Buscando el sucesor al trono, se casa por cuarta vez con Mª Cristina de Borbón, sobrina carnal suya, a la que viola y agrede la noche de bodas. Ésta da a luz a la futura heredera Isabel II. Cuando fallece el rey, Mª Cristina se casa en secreto con un capitán de la Guardia Real y de esta doble vida nacieron ocho hijos.
La reina Isabel II subió al torno con 13 años y con 16, se casó por razones políticas con su primo Francisco de Asís de Borbón, duque de Cádiz. Éste era un hombre afeminado y la reina tuvo varios amantes, lo que desató mil comentarios a cerca del progenitor cuando ésta quedó embarazada.
Para terminar, quiero destacar al heredero de éstos, Alfonso XII, quién protagonizó el primer matrimonio por amor de la realeza española casándose con su prima, Mª Mercedes de Orleáns y Borbón, a pesar de las dificultades políticas y de la desaprobación de su madre, que no asistió al enlace.

Espero que al menos, os hayais entretenido un poco, y haya conseguido darle un toque divertido a esto.
Por supuesto, son todo habladurías y no hay nada constatado.

Visita a Toledo

El pasado fin de semana hicimos una pequeña escapada a Toledo, tenía ganas de ir ya que soy de un pequeño pueblo de Tenerife y todo lo que sea escapar de esta ciudad tan estresante es maravilloso.
Hemos contado con la ayuda de un compañero Octavio, que es de allí, que ha sido fundamental en la visita, nos ha permitido conocer un poco más la historia y curiosidades de este pueblo, que sin él hubiera sido una simple visita sin más.

Toledo es una ciudad maravillosa allí empezamos la visita viendo el Alcázar, que fue construido en la época romana, para pasar a hacer un recorrido por su calles, Octavio nos llevó por ellas y nos mostró donde se rodó Alatriste, pasamos por la calles donde vivió Bécquer y pasamos por el pasillo que murió, para más tarde llegar donde supuestamente se arrodillo el caballo del Cid frente al cristo de la luz viéndose una baldosa más desgastada que la otra, no aprecia muy creíble la historia, El Cid fue un caballero castellano, que logró dominar el levante de la península ibérica, es una figura mítica de la reconquista de España, se cuenta que a pesar de su muerte fue montado en su caballo para asustar a sus enemigos, allí mismo se encontraba una calzada romana, que se encontró excavando para hacer un jardín, estos detalles muestran la maravillas de esta ciudad, para a continuación hacer una pequeña parada para recuperar fuerzas y comer para después pasar a La catedral de Santa maría de Toledo, la más bella que he visto, por encima de Sigüenza, con un precioso estilo gótico, allí se encuentran varias naves con reyes enterrados y la virgen del Sagrario, aparte de ello tenia gran variedad de monumentos y museos como el militar, que solo pudimos ver por fuera debido al elevado coste para entrar.

Cabe destacar la gran belleza de esta ciudad con un estilo medieval y unas calles empedradas peatonales preciosas, los comercios están enfocados también a este negocio medieval, dado a que tienen materia prima como el hierro, fabrican con ellos espadas, cuchillos y distintas armas medievales, es la base de su economía, allí se han fabricado armas para películas tan importantes como El señor de los anillos la ciudad está rodeada de murallas, presidida por el Tajo, en él se ve la influencia de distinto pueblos como los romanos, los musulmanes, existe un barrio exclusivamente judío, por último rematamos la visita yendo al mirador y viendo la ciudad iluminada por la noche.

La ciudad tiene una gran importancia a lo largo de la historia, su historia se remonta desde la edad de Bronce, conquistada por los romanos en el 193 a.c pasando por la conquista de los musulmanes, si mucha oposición para luego convertirse en la sede de los reyes católicos y destacó en la guerra de las comunidades de Castilla, hasta en nuestro tiempo con el asedio del Alcázar en la guerra civil, en 1983 se convirtió en la capital de Castilla- La Mancha

Resumiendo ha sido una visita productiva que recomiendo, donde he aprendido historia y lo mejor ha sido ir con los compañeros respirándose un gran ambiente y buen rollo todo el viaje, desde que salimos hasta el último momento.

Cafés de época otoñal, voy por Madrid cual pez

Este es un lugar ideal, para tomarte un café por la tarde después de comer en la Residencia de Estudiantes, mientras te apetece echarle un ojo a las lecturas para el final de cuatrimestre, los libros son: "Historia de España" de Vilar, Pierre; "Métodos de la Geografía" de George, Pierre; y el manual de templo "Teoría y método en la geografía humana anglosajona". Los tres los estoy leyendo simultáneamente, casi acabo los dos primeros, el último está al caer.

Mientras tanto, recopilé en mis ratos libres por las tardes información sobre las preguntas de examen de Historia I, que trataremos en clase el lunes que viene, y lo que más investigué fueron el tema de los latifundios y las reformas agrarias durante los siglos XVIII-XIX, el repertorio de TODOS los caminos de España (hasta agora nunca vistos, por el valenciano Juan Villuga en 1546), y sobre este modelo de administración de las carreteras "modernas" y los transportes voy a comentar un extracto del dossier "El transporte por carretera, siglos XVIII-XX", de Esperanza Frax y Santos Madrazo, de una revista científica de la Universidad Autónoma de Madrid. Vamos a lanzarnos sin red (para pegarnos el porrazo), aquí tenéis el texto:

"Por respeto al lector debemos avisarle que en estas páginas sólo se alude a algunos aspectos de las rutas y los transportes durante los siglos XVIII-XX. Podemos, sin embargo adelantar en el espíritu y los planes de esta revista no se van a marginar, ni mucho menos, otros momentos y espacios de los caminos y los tráficos, ya sean de época romana, medieval o moderna. Del mismo modo, la envergadura del mundo de las comunicaciones hace que estas líneas sean únicamente un recordatorio y una llamada a tratamientos más exhaustivos y profundos.

En una segunda advertencia animamos al lector a que no sea indulgente con quienes, al escribir sobre el estado de la cuestión de un determinado tema, caemos con el vicio de atender más a la historiografía que a la propia historia. Creemos, por el contrario, que el interés y el objetivo de estas páginas radica en contar la investigación hecha en el terreno de estudio de la trama histórica del transporte y las comunicaciones.

Nos gustaría, por último, adelantar que en dicha trama histórica se investigado poco sobre las rutas y el transporte en sí (trazados, estado, naturaleza y extensión de los caminos y carreteras; medios de transporte, postas, posadas y otras condiciones de los desplazamientos; dirección y volumen de los tráficos de personas, mercancías y noticias, mercancías y noticias; políticas ruteras y de transporte; etc.) y menos aún sobre su relación con otros hechos sociales y económicos. Si por este lado los resultados son todavía insuficientes, por el lado del localismo, la erudición, las simples impresiones o el recurso fácil a los libros de viajero, se ha contribuido en exceso a desagregar y deformar la referida trama histórica de las comunicaciones. Teniendo en cuenta estas carencias y defectos -y desde luego los avances realizados- haremos tres calas en el transporte por carretera de los siglos XVIII, XIX y XX, con la pretensión de acercarnos y animar con la pretensión de acercarnos y animar a reconstruir la propia historia de tales flujos".

[...]

Para empezar es muy obvio que estamos ante una introducción aclaratoria de la temática que va a tratar, y ¡ojo!, dice en un párrafo que no profundiza en los caminos y transportes por carretera en su índole, ni mucho menos. ¿Entonces que es lo que esperamos leer? Sinceramente, el saber radica en la curiosidad de uno por la lectura placentera, no en el Instituto de Secundaria, que nos mandaban 5 libros para leer al año, como si fuera un patrón de evaluación obligado (y lo es), más que fomentar la lectura, muchas veces queda en la indiferencia por los libros o desinterés absoluto, suele ser normal, estamos en una época en que se prefiere jugar en las videoconsolas al último FIFA del año, y la gente que va a Callao a que le firme Kaká la carátula del juego..., ya no se aprecia la lectura como antes en los jóvenes, pocos conocen las novelas de Truman Capote, la mejor sin duda es "A sangre fría", donde cuenta la historia de un asesinato a mano armada en Holcomb, en el Estado de Kansas, que entran en una casa de una familia rentista, pensando en que poseían una gran renta dado a lo extenso de la finca familiar: en conclusión, para mí, el crimen por asesinato más ridículo y absurdo de la historia de la novela negra, sólo se llevaron 20 $ de la caja fuerte, y como colofón, tres años después de perpretar el crimen, vuelven al escenario del crimen cuando el caso estaba cerrado en la comisaría del condado, fueron capturados los asesinos en Kansas, condenados y ejecutados en el Corredor de la Muerte, si no recuerdo mal, por inyección letal o electrocutamiento... (ambas son espantosamente dolorosas)

Pretendo con este blog una divulgación entre el alumnado de clase para que se anime y tome la iniciativa, ¡tenéis la oportunidad de hacerlo, aprovechadla! Carpe diem...

Paulete